灵异档案 赶尸匠是真的吗？揭秘有着千年历史的（恐怖灵异）

导读：赶尸匠是真的吗？揭秘有着千年历史的赶尸人只出现在湘西！在影视中我们经常会看到僵尸类的镜头，湘西赶尸作为一种神秘的职业也引起广泛的兴趣。人们对未知世界总会抱着一种好奇的心态，总想去了解，探索以期能够把整个事情的来龙去脉搞清楚。

湘西赶尸传说源于数千年前的苗族先祖蚩尤和黄帝大战之后，施法将战死沙场的将士带回故地，广为流传却是从清朝开始的。赶尸作为一种职业，并非全职，一般情况下赶尸人和普通人一样耕田种地，只有在接到业务的时候才会出门，少则三五天，多则月余。

一般是由赶尸匠师徒二人一起完成整个赶尸任务。师傅在前手摇阴铃引路，徒弟压后，昼伏夜出，所到之处路人避让，狗狗不叫，加上赶尸人头戴大草帽，脚蹬草鞋，身穿长袍和腰带，甚是神秘。

清朝和民国时期赶尸现象主要出现在湖南西部的张家界、湘西、怀化一带，古时候称这一带为广义的湘西地区（湖南西部）。新中国初期也曾经存在过一段时间的赶尸现象，后来被禁止，现在很少有人见过。

关于湘西赶尸以及它的细节在很多资料里面都

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有详细的介绍，在这里我们就不再累述，我们不仅会有疑问，为什么在湘西地区出现这种奇特而又神秘的现象，而在国内别的地方却鲜有提及呢？

这种现象的出现和湖南一带的历史人文、地理环境等因素有很大的关系。在很长的历史时期，湖南地区是苗族等少数民族聚居的地方，苗族人民风刚烈，彪悍不畏死、而且神秘。这种赶尸现象就是是苗族的一种民俗。

正是因为苗族等少数民族的强悍，后来的汉族移民和少数民族之间的联姻使得这一地区的人口出现融合，彪悍的作风遗传了下来。因此，历史上在这一地区发生的很多战争都异常的惨烈，造成后来人口急剧下降，江西填湖广这样的大移民就是在这样的背景下出现的。

苗兵以及后来的湘兵作战都异常勇猛，因此在各个历史时期被派往各地征战的部队中都不乏苗兵和湘兵的身影，战死沙场、客死异乡的就很多了。在明清时期，湖南西边的四川在战乱中人口急剧减少，后来湖广填四川大移民，使得很多湘人背井离乡来到四川生存发展，以至于很多到死都不能再回故地。

中国人讲究落叶归根，对国人来说，死后能够魂归故里，是很重要的事情。湖南人作为中华民族的一份子

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，当然也不例外。因此，很多第一代、第二代移民都希望死后能够回归故乡，当然还有一些在外经商、闯荡的人都有相同的想法。

再回过头来看看湖南的地理环境，中国地势西高东低，从西到东基本上呈三级阶梯状。湖南刚好处在第二阶梯的云贵高原向第三阶梯的江南丘陵过渡地带。

这里三面环山一面临水，北面是长江和洞庭湖；东面和江西之间隔着幕阜山，罗霄山脉；南面和广东、广西隔着南岭山脉；西面和贵州、四川（现在是重庆）之间隔着武陵山脉和雪峰山脉。

而大湘西概念中的张家界、湘西、怀化几个区域都是位于湖南省西部，这里属于湖南省的山地地形区，崇山峻岭，道路崎岖。 除了武陵山、雪峰山这些大的山脉外，在边界还有众多大大小小的山峰，从北往南如长坪山、斗蓬山、万宝山、八面山等等。

这些山峰的海拔都在1500米到2000米之间，山势险峻，到处都是悬崖峭壁。另外，还有众多的河流，如沅江、澧水、武沱江、辰水、?水、巫水、渠水等几十条河流遍布在湘西。

虽然在今天这里的道路交通已经有很大的改善，但是可以想象古代在这里跋山涉水会是多么的艰难。

而客死异乡的湘西人要想魂归故里，将面临很大的挑战，如何翻山越岭将尸体运回是个比较难解决的问题。古时候这里恶劣的自然环境使得经济发展处于比较落后状态的，人们无法承受过高的运送尸体的费用。这时赶尸匠就应运而生，师徒二人就能一次运送多具尸体，较低的成本解决了当地人的一个大难题。

而相比湘西险峻的地理环境，别的地势相对平坦的地方就可以更广泛地借助交通工具，因此这种在湘西盛行的赶尸匠，在别的地方没有太多的用武之地。

另外，古辰州就在怀化阮陵一带，这里盛产一种比较独特的矿产资源：朱砂，也叫辰砂。朱

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砂可以防腐、辟邪，它是赶尸匠必不可少的一种道具。

综合各种因素，赶尸这种现象出现在湘西而没有出现在别的地方就比较好理解了。

导读：80年前的“幽灵船”频繁出现！“贝奇摩号”到底发生了什么？说到大海，很多人或许会用波涛汹涌、神秘莫测等词语来形容它。近几十年来，海上发生的离奇事件越来越多，也有越来越多幽灵船只进入了人们的视线，其中最为典型的是贝奇摩号。

贝奇摩号由加拿大哈德逊湾公司建造，于1931年7月6号在加拿大温哥华港下海，这是一艘外观雄伟，内部设施完备的大型船只，它能够抵抗海内神出鬼没的浮冰与流冰，它几乎代表着当时最顶尖的船舶制造水平。在它出海之际，科技人员都对它寄予了厚望，认为它定能完美地完成航海而后凯旋而归。

但事实并没有人们想象中那么顺利，当贝奇摩号到达目的地——维多利亚海岸准备返航时，却不料突遭寒流袭击，被大块的流冰夹击，而汪洋大海上也仅留下一条极为狭窄的航道，贝奇摩号根本过不去，只能暂时搁置此地。后来，气候渐渐回暖，船员也回到了船上，船员花费了将近三个小时才将这艘被冰冻已久的大船启动。当船员想着很快便能回到故乡与亲人相聚时，贝奇摩号再次遇上了百年不见的巨大块海冰。

据船长回忆，当时贝奇摩号的处境十分危险，稍有不慎便可能造成整船沉没。为了安全起见，船长向外发出了求助信号，但却迟迟不见任何救援人员的身影，孤立无援的船员只能顽强地与恶劣的环境不断斗争。考虑到众人的生命安全，船长决定暂时带大家在一座小岛上的木屋内进行休息和调整。令人倍感震惊的是，当船员们走出木屋后，发现贝奇摩号不见了！

往后，不断有因纽特人向加拿大哈德逊湾公司的温哥华基地反应，表示多次在附近海域见过贝奇摩号，但它从不靠岸，只是毫无目的地在海上漂浮。时间来到1933年，据小岛上的居民反应，贝奇摩号回到了小岛边缘。有人试图登上这艘神秘的船舶一探究竟，却又遭到了浮冰无情的围困，当时登船的人员至今都下落不明。

人们最后一次看到贝奇摩号是1969年，当时，贝奇摩号被冰冻在距离较近巴罗角的波弗特海域中。迄今为止，加拿大哈德逊湾公司都无法确定贝奇摩号是否还存在，它到底是在浮冰的围攻下渐渐沉于海底还是依旧在海上孤单漂浮。

而人们曾多次目睹贝奇摩号，也曾多次向它伸出“援手”，它却无动于衷，从不接受。其中缘由，至今都是未解之谜。

导读：山西发现千年古墓！墓中的一桌酒席和墙上的字无人能解！山西晋城，村民贾德胜在自己家中挖地窖的时候，突然挖出了一条通道，他经过辨认后觉得这应该是墓室的通道，他不敢自己下去，就报警了，警察来到现场后封锁了现场，通知当地的文物局。

考古专家来了后发现墓葬的通道已经打开了，怕里面的东西氧化后遭到破坏，就进行了抢救性挖掘。通往墓室的通道上画着美轮美奂的壁画，画的非常精致，这证明墓主人生前的地位肯定不低，这个发现让考古专家非常兴奋，等到达墓室大门的时候，专家发现墓室并没有被打开，这让专家松了一口气。

打开墓室的大门后，里面没有发现棺椁，也没有发现墓主人的尸体，里面只有一桌酒菜，桌子上的菜已经腐烂了，但桌上有一盘板栗却完好无损的保存了下来，让考古专家非常惊讶。

在桌子对面的墙壁上还有一行字，已经非常模糊了，考古专家经过处理后终于认出了这行字，上面写着墓有重开日，人无再少之颜，从这可以看出墓主人是多么豁达的一个人。

专家经过研究后发现这个墓葬是五代十国的，但墓主人的身份一直无法确定，也不知为何墓主人没有葬在这里。