二战飞机工程师犯下的致命错误，现在社会依然在重蹈覆辙！（真实灵异故事）

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第二次世界大战期间，各国为了在战争中取得胜利，必须要解决许多数学和战略上的问题。其中的一项困难任务就是找到改进飞机的方法，使其能够抵抗敌人的更多攻击。改进飞机的装甲，就必然要统计飞机的损伤，在统计学家们从数据中寻求改进的最佳方法时，一个名叫亚伯拉罕·沃尔德(Abraham Wald)的人提出了一个非常具有创意的建议，但不幸的是，在当时并不是所有人都同意他的观点。现在的社会也同样如此！

为了减少地方火力对飞机的伤害，统计学家们面临着一项艰巨的任务，必须要评估并确定改进飞机的哪个部分的装甲让其更能抗受击打。

根据海军提供的一份受损图表，工程师们统计出了飞机通常最容易受损的部分。根据这份评估报告，他们开始着手在这些受损部位设计新的装甲，以减少飞机的战斗损伤。

但是一个名叫亚伯拉罕·沃尔德的人完全不同意这个计划。

他认为，统计数据全部是来自于安全返航的飞机，能够安全返航，意味着飞机的受损程度并不严重。沃尔德指出，工程师们应该做出与原先的计划完全相反的决定，为飞机没有受损的部分加固装甲，因为正是因为这些地方没有受到致命攻击，飞机才得以安全返航。

亚伯拉罕·沃尔德的发现其实是一个非常容易被我们所忽视的逻辑错误，他被称为“生存偏见”。作家Rishabh Nahar在他的文章中完美地解释了“生存偏见”这一理论。

“这是一种只关注幸存者的倾向，而直接忽略了那些能够提供真正数据的失败者。在

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在作者看来，这种逻辑上的错误在当今的社会依然非常普遍。例如，当一家公司在讨论开发新业务的时候，他们只会列出那些已经成功的类似业务模型，然后在这些成功企业当中去发现优点和规避错误。当这种思维模式有着一个致命的弱点，那就是它让我们选择了“忘记”，忘记那些大量类似的没有成功的商业模式。

“失败是成功之母！”要杜绝失败，我们真正应该做的是去发现这些失败者为什么会失败的原因，而不是试图去修复和改进那些成功者的模式。

所以，在汇过来看一下亚伯拉罕·沃尔德为海军提供的这一理论，你就会发现，真正受损严重的飞机并没有能够返航，而统计学家们一直都只是在研究幸存者。

希望这一理论能够给你带来一些不一样的视觉角度，共勉！

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