路遇灵车

传说中的那些大神们都很喜欢坐车，比如像上古黄帝与蚩尤作战时候乘坐的战车，太阳神阿波罗的火鸟车。而自1885年德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆汽车，一辆采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，具备现代汽车的基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等的汽车雏形。不过当他得意地把这个铁皮怪物开向街头，大家都躲避不及，可是现在，汽车却已经成为了身份的象征了，成为了你和普通人区别的最好办法。比如好多地方的官员，一直坚守着再穷也不能穷干部，再苦也不能苦领导的宗旨，但凡是后面带着“长”的人都要有车，哪怕是没有公路，在院子开开过过干瘾也好嘛。

纪颜父亲的笔记中就记载过一个关于车的故事，当然，这个车可不是随意可以买到的，或者说，即便是送给你，你恐怕都不敢要。

“我一直在追寻灵车，一种神话里的东西，虽然说是神话，但世界各地都有它的传说，有人说看见灵车的人会在第二天平静的死去，也有人说灵车会带走作恶人的灵魂，上了灵车的人就很难再下来了。但是，没人见过，甚至连灵车的样子，都无法描述起来。不知道是幸运还是倒霉，我居然成为了见过灵车的人，而且还不止一次。我以笔把它记录下来，也算是对这方面空白的一个弥补吧。

那时候，火车还是非常紧张的，而飞机对普通人来说无异于uFo，所以，乘坐小型的客车成为了主流的运输方法，特别是改革开放初期，大量的民工年节返乡的时候，都选择坐车，既便宜，又舒适。

可能由于太晚了，又是中途站，在夜晚将近12点的时候，偌大的车站只有两个人。我，和一个中年汉子。

他很高大，几乎比我要高了一个头，整个人如同门板一样，脑袋上带着一个军棉帽，裹着灰绿色的棉袄，帽子下露出几缕像秋天枯黄野草样的头发，丝丝挺立着，感觉碰一下就要碎掉一样。四四方方的国字脸上的皮肤干涸的利害，看来经常在户外工作吧，不过眼睛很大，也很灵活，但又不失朴实，与这种眼睛对视，连自己也会无法撒谎了。高而挺拔的鼻子头部冻得通红带着透明，一阵阵的白雾随着他宽厚红黑色的嘴唇的张合中吐出。肩膀上背着一个宽大的旅行袋，手上还提着一个粗布袋。

我坐在冰冷的长椅上，他却似乎很急，一双巨大的解放鞋在我眼晃悠来晃悠去，弄得我都快眼花了。他几次想过来和我攀谈，不过又停止了，倒是最后我主动问他是哪里人，中年汉子很高兴，毕竟等待的时刻能聊天的话就不会显得太漫长难熬了。

“我是江西人。”他的普通话说得很不错，然后笑了笑，露出排整齐的牙齿。他看起来非常健壮，看年纪好象还比我大。他说他是来这里打工的，他的朋友老乡早几天就走了。由于想在这几天多干一下，这样加班费多点，赚得自然多点。不过又耽误了车程，如果这趟车赶不上的话，回去过年就有点危险了。

“这车怎么还不来啊。”他转动着滚圆的脑袋。我也看着车子来的方向，我们俩已经等了块一个小时了。

“袋子里是什么啊？”我好奇地望着袋子，那袋子还在蠕动，中年汉子腼腆地笑笑。

“是两只鸡，老乡临走时候送我的，又卖不掉，干脆带回去。怕它吵闹，所以用胶布把嘴封了起来。”他又告诉我，包里还有很多吃的，并拿出块绿豆糕，撇了一半，坚持要给我吃，我推辞不过，只好收下了，还好，非常甜。见我吃得开心，他也高兴，把剩下的绿豆糕拿在手上，说等下上车再吃。